Tunnel Rennberg
VDE 8.1 Neubau
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Rennberg Tunnel Foto: Nürnberg Luftbild, Hajo Dietz -
Rennberg Tunnel Foto: Nürnberg Luftbild, Hajo Dietz -
Rennberg Tunnel Foto: Nürnberg Luftbild, Hajo Dietz -
Rennberg Tunnel Foto: DB AG -
Rennberg Tunnel Foto: DB AG
Der Tunnel durchfährt den nordwestlich Grub am Forst gelegenen Höhenzug des Rennberges und des Pöhlholzes. Im Tunnel Rennberg verläuft die Trasse im Mittleren und Unteren Burgsandstein sowie im Coburger und Blasensandstein des Mittleren Keupers.
Zahlen und Fakten
- Bauwerkslänge: 1.072 m
- Bauweise: bergmännisch
- Lichte Höhe: 8,88 m
- Lichte Weite: 13,70 m
- Gleise: 2
Weitere Informationen: DB Netz AG
Contact
Dipl.-Geogr.
Dipl.-Betriebswirt (FH)
Sales and Marketing Manager
phone: +49 (931) 35503-550
Erfolgreiches Projektmanagement mit EPLASS:
Nachdem das EPLASS Planmanagement und Dokumentenmanagement bereits bei allen anderen Teilprojekten des Großprojekts VDE 8 erfolgreich eingesetzt wird, kommt es auch bei diesem Projekt zum Einsatz.
Um das gesamte Planmanagement mittels eines zentralen Systems abzuwickeln, entschied man sich für die internetbasierte Projektplattform EPLASS. Hier werden alle Prozesse transparent dargestellt und die Projektbeteiligten können zu jeder Zeit und von jedem Ort auf alle Daten zugreifen und sie bearbeiten. Das heißt, der gesamte Schriftverkehr, die Bautagebücher, Planungsunterlagen, Statiken, Prüfberichte und Nachträge werden über EPLASS organisiert, genehmigt und archiviert.
Die Projektbeteiligten sind neben den Mitarbeitern der Arbeitsgemeinschaft, die DB Projektbau, externe Planer, Prüfingenieure, Gutachter, Geotechniker und die Bauüberwachung. Über eine Schnittstelle wurde auch das Eisenbahnbundesamt (EBA) in den rein digitalen Prüfprozess eingebunden.
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